Del 3 al 10 de novembre de 2019 és Drowsy Driving Prevention Week®

PER ALLIBERAMENT IMMEDIAT
[correu electrònic protegit]

WASHINGTON, DC, 28 d'octubre de 2019 — La National Sleep Foundation (NSF) declara del 3 al 10 de novembre com a Setmana de la prevenció de la conducció en somnolència® .

L'objectiu de la campanya de la NSF és reduir el nombre de conductors que opten per conduir mentre no dormen. La conducció adormida és responsable de més de 6.400 morts als Estats Units cada any. Aquests xocs per adormir-se sovint són causats per no dormir voluntàriament el que necessiteu. Milions de nord-americans també experimenten una somnolència excessiva com a resultat de trastorns del son, com ara l'apnea obstructiva del son i la narcolèpsia. NSF anima tothom a prioritzar el son i la conducció quan estiguin alerta i actualitzats.

Més d'1 de cada 4 nord-americans no dorm prou la majoria de les nits, cosa que afecta negativament la seva salut, rendiment i seguretat. El somni insuficient afecta la capacitat del conductor per conduir amb seguretat un vehicle de motor. El deteriorament de la pèrdua del son és comparable al de la intoxicació alcohòlica amb 24 hores de vigília contínua que provoca un deteriorament del rendiment neuroconductual similar al induït per una concentració d'alcohol en sang de 0,10 g/dL. Igual que l'alcohol, la privació del son perjudica el judici i la presa de decisions, i els conductors sobreestimen la seva capacitat de rendiment. Irònicament, en lloc d'alentir els temps de resposta per preservar la precisió, els individus privats de son sovint augmenten la velocitat a costa de cometre més errors (és a dir, esdevenir ràpids i descuidats) i assumir més riscos.



El Informe de 2016 del grup de treball de consens sobre la conducció de somnolència de la NSF publicat a Diari de la salut del son va concloure que la privació del son fa que els conductors no siguin aptes per conduir un vehicle de motor. En concret, els conductors sans que hagin dormit dues hores o menys en les 24 hores anteriors no estan aptes per conduir un vehicle de motor. A més, van acordar que la majoria dels conductors sans es veurien afectats amb només entre 3 i 5 hores de son durant les 24 hores anteriors.



Logotip de l'empresa UPS



NSF s'uneix a la campanya d'enguany per UPS . UPS està compromès amb la conducció segura i la seguretat viària i posarà en marxa esforços especials de conducció amb somnolència durant tota la setmana. NSF convida les empreses de transport, seguretat i hostaleria a promoure la prevenció de la conducció somnolenta del 3 al 10 de novembre.

Uneix-te a NSF per eliminar la conducció somnolenta avui. Accediu avui als recursos educatius sobre prevenció de la conducció somnolenta drowsydriving.org . Compartiu els actius digitals i els missatges de la campanya a les xarxes socials mitjançant l'etiqueta #Alert2Drive .

Sobre la National Sleep Foundation
La NSF es dedica a millorar la salut i el benestar mitjançant l'educació i la defensa del son. Fundada el 1990, la NSF es compromet a avançar en l'excel·lència en la teoria, la investigació i la pràctica de la salut del son.



Referències
1. McKnight-Eily, L.R., Liu, Y., Perry, G.S. et al. Repòs o son insuficient percebut entre els adults—Estats Units, 2008. MMWR . 2009 58: 1175–1179
2. Czeisler, C.A. La durada, el moment i la qualitat del son són vitals per a la salut, el rendiment i la seguretat. Salut del son . 2015 1: 5–8
3. Powell, N.B., Schechtman, K.B., Riley, R.W., Li, K., Troell, R. i Guilleminault, C. The road to danger: the comparative risks of driving while sleepy. Laringoscopi . 2001 111: 887–893
4. Lee, M.L., Howard, M.E., Horrey, M.J. et al. Risc elevat d'esdeveniments de conducció gairebé accidentats després del treball nocturn. Proc Natl Acad Sci. 2016 113: 176–181
5. Roehrs, T., Burduvali, E., Bonahoom, A., Drake, C. i Roth, T. Etanol i pèrdua de son: una comparació de dosis d'efectes perjudicials. Dormir . 2003 26: 981–985
6. Verster, J.C., Taillard, J., Sagaspe, P., Olivier, B. i Philip, P. La conducció nocturna prolongada pot ser tan perillosa com la conducció severa amb deteriorament de l'alcohol. J Sleep Res . 2011 20: 585–588
7. Cajochen, C., Khalsa, S.B., Wyatt, J.K., Czeisler, C.A. i Dijk, D.J. EEG i correlacions oculars de la fase circadiana de la melatonina i el rendiment humà disminueix durant la pèrdua de son. Am J Physiol . 1999 277: R640–R649
8. Bocca, M.L. i Denise, P. Efecte total de la privació del son sobre la desconnexió de l'atenció espacial avaluada pels moviments oculars sacàdics. Clin Neurophysiol . 2006 117: 894–899
9. Venkatraman, V., Chuah, Y.M., Huettel, S.A. i Chee, M.W. La privació del son augmenta l'expectativa de guanys i atenua la resposta a les pèrdues després de decisions arriscades. Dormir . 2007 30: 603–609
10. Dawson, D. i Reid, K. Fatigue, alcohol and performance impairment. Naturalesa . 1997 388: 235
11. Babkoff, H., Zukerman, G., Fostick, L. i Ben-Artzi, E. Efecte del ritme diürn i 24 h de privació del son en el judici d'ordre temporal dicòtic. J Sleep Res . 2005 14: 7–15
12. Killgore, W.D., Killgore, D.B., Day, L.M., Li, C., Kamimori, G.H. i Balkin, T.J. Els efectes de 53 hores de privació de son sobre el judici moral. Dormir . 2007 30: 345–352
13. Anderson, C. i Dickinson, D.L. Negociació i confiança: els efectes de la privació total del son de 36 hores en decisions socialment interactives. J Sleep Res . 2010 19: 54–63
14. Killgore, W.D., Balkin, T.J. i Wesensten, N.J. Presa de decisions deteriorada després de 49 h de privació del son. J Sleep Res. 2006 15: 7–13
15. Horowitz, T.S., Cade, B.E., Wolfe, J.M. i Czeisler, C.A. Cercant nit i dia: una dissociació dels efectes de la fase circadiana i el temps despert sobre l'atenció selectiva visual i la vigilància. Ciència psicològica. 2003 14: 549–557
16. McKenna, B.S., Dickinson, D.L., Orff, H.J. i Drummond, S.P. Els efectes d'una nit de privació del son en decisions de risc conegut i de risc ambigu. J Sleep Res . 2007 16: 245–252
17. Killgore, W.D., Grugle, N.L. i Balkin, T.J. Jocs d'atzar quan no dorm: no apostis pels estimulants. Chronobiol Int. 2012 29: 43–54

Articles D'Interès